Akikazu's World

Hier soir : conférence de presse Forza 3 ! Avec le céateur du jeu, Dan Greenawalt ! C’est encore Kaham qui s’est attelé à la très lourde tâche d’assister à cette conférence et ainsi pouvoir tester le jeu !

Le lieu

Cette fois-ci, pas de loft Microsoft, mais un autre lieu : un garage réhabilité. Avec des tas de bolides de grandes marques : Audi, Ferrari, Porsche… et de toutes époques. Ca devait être très sympa ! Car même si je suis une fille, j’avoue, j’aime les voitures. Mais les vieilles voitures, celles qui ont une âme et pleins d’histoire à raconter.

Donc la conférence de presse se déroule, comme un conférence : estrade, casque, micro… Mais apparemment, Dan, était plutôt convainquant ! Il à même fait une petite démo de son propre jeu, retransmis sur 5 écrans pour que tout le moins puisse voir !! Et ensuite, Kaham a pu voir de nouvelles bornes d’arcades installées parmis les voitures. Apparemment, elles ont de nouveaux volants et devraient être assez sympa a jouer !

…

Monsieur M. adore cette publicité… Moi je trouve ça nul ! Je ne comprend pas bien le rapport entre le mythique Ghostbuster et une Citroën Picasso. Alors, ok, la musique est vachement bien quand même dans cette pub. Je pense que vais quand même essayer de la chercher.

Mais, voilà… on vend une voiture. Une VOI-TU-RE. Pas un film. Pas même un dégommeur de monstre… Enfin, là c’est plutôt un compacteur de bagage. Remarquez tout de même que la voiture à besoin de leur fameux compacteur de bagage pour que tout rentre dedans… C’est pas l’inverse qu’on voudrait montrer plutôt ? Que la voiture est assez grande pour pouvoir mettre plein de trucs dedans ?

Sinon, la réal est pas mal quand même, c’est joli et bien foutu. Mais on est encore à côté de la plaque. On dirait un revival année 80 spé film fantastique.

Je ne sais même plus trop ce que j’attends d’une publicité automobile… On voit tellement tellement de chose. C’est vrai que c’est eux qui monopolisent quand même les plages horaires de grandes écoutes, donc on en mange jusqu’à exploser ! Crise ou pas, on en a toujours autant. Et surtout des pubs très créative : une voiture, un prix, des petites lignes qui défilent en bas… ça donne envie…

Mais il faut avouer que celle-ci ne mets pas en avant le prix de la voiture. Et qu’en plus elle est en cohérence avec la nouvelle baseline de Citroën : Créative technologie. Alors peut-être qu’en fait, elle est pas si mal. Je ne me reconnais tout de même pas la-dedans et pourtant je suis potentiellement dans la cible… ou pas.

Attention, vous allez vivre un grand moment de publicité. Silence dans la salle, ouvrez grand vos oreilles et vos mirettes :

Quand cette publicité est passée à la télé hier soir on était en pleine discussion Monsieur et moi. Et tout d’un coup, grand silence…

Enfin, un constructeur automobile avec une publicité original et qui donne vraiment envie. Moi, les démonstration produit, j’en ai ras-le-bol ! Le physique d’une voiture ne me fait plus rêver depuis… depuis jamais en fait ! ^^ Alors les voir débouler sur une route où je n’irai jamais, ça ne m’intéresse pas. À la limite, les voir faire un créneaux en ville dans une petite rue avec une queue de voiture derrière ça me parle plus. Et Suzuki l’a bien compris avec la Swift. Mais il ne s’agit pas la d’une publicité produit, mais bien d’une publicité institutionnelle.

Mais revenons à notre publicité du jour. Citroën change l’ensemble de sa communication et commençant par son logo :

Bon, moi je ne suis pas fan, principalement parce que je n’aime pas beaucoup les logo en 3D (ou pseudo 3D). C’est beau comme ça, mais c’est assez la galère a utiliser tous les jours. M’enfin… Sinon ce relooking est plutôt réussi. J’aime beaucoup la typo « citroën» , plus dynamique et plus moderne et l’ensemble est équilibré. De plus la signature a été revue : « Créative Technologie» . Maintenant c’est officiel : Citroën se place dans les constructeurs premium.

Et de ce nouveau logo découle le nouveau spot TV institutionnel. Dans la même gamme de couleur : rouge, blanc, noir et niveau de gris. Il s’inscrit très bien dans ce temps de crise (réduire, réduire…), mais ne nous plombe pas le moral une fois de plus car il y a une chose qui ne changera pas chez Citroën : la créativité ! Remarquable travail de l’agence H. J’aime beaucoup le principe de la feuille qu’on plis et replie, qui perd à chaque fois de la surface et qui pourtant regorge d’idée… et la mise en scène du logo à partir de gribouillage et schéma se transformant en beau logo très léché est remarquable.

Cette nouvelle ligne de communication et cette annonce d’une nouvelle gamme « DS»  (où DS désigne une certaine qualité et non une nouvelle voiture à part entière) dans un moment aussi difficile pour les constructeurs automobiles vient à point nommé pour relancer cette marque. Reste à savoir si cela plaira à d’autres, et surtout aux possibles acheteurs !

En ces temps de crise, il est de bon ton de vouloir faire des économies. Et le premier poste à être amputé, c’est la voiture. Notre  assurance auto nous coûte un bras, le carburant n’en parlons pas et en plus notre jolie "titine" subit des dégradations alors qu’elle est bien sagement garée (dernière en date, la protection du rétroviseur et l’essuie glace arrière…).

Alors, nous en avons parlé à notre assureur : "on veut un juste prix !". Dommage pour nous, nous n’avons pas réussi à le convaincre qu’il était trop cher…

Hop, un petit tour sur Google et je découvre Direct Assurance. Beaucoup de promesses apparemment :

Mais le principe est bon ! Je vais donc faire un tour sur le site pour une petite simulation de devis assurance en ligne . Soit mon cas est trop compliqué, soit j’ai raté un truc… impossible d’avoir une simulation sans appeler. Et je n’ai pas envie de perdre mon temps au téléphone avec un charmant commercial qui voudra à tout prix que je m’engage. Moi je veux comparer avant tout ! Malgré ce petit incident, j’aime bien leur site Internet. C’est clair, très bien compartimenté. Et c’est coloré sans être tape-à-l’oeil.

Mais revenons à nos moutons. Leur grande promesse : "Avec Direct Assurance toute l’année vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur votre assurance auto ! En plus jusqu’au 15 avril 2009 si vous trouvez moins cher ailleurs, à garanties identiques, Direct Assurance vous offre 2 fois la différence !" Alors, je crois bien que je vais faire une petite infidélité à mon assureur !

Et en plus, ils assurent tout : la maison, la voiture, la moto et la santé ! Une offre très complète et j’en suis sûre, très compétitive.

Et vous, vous changez quand d’assureur ?

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Bon, je n’aime pas trop les voitures à part si elles sont de collections ou toute petite à l’extérieur (j’ai la hantise des créneaux) et spacieuse à l’intérieur (j’adore me faire conduire et pouvoir m’étaler le plus possible !). De ce fait, j’aime beaucoup les Fox, Clio et autre C1. Mais, il y en a une nouvelle ! la 500 Abarth !

Un peu d’histoire

Abarth est un préparateur d’automobile crée en 1949 à Turin par Karl Abarth. A ses débuts, la société Abarth & Co avait pour objectif de construire des véhicules de course. La réputation de la marque s’est construite sur ses prouesses dans un certains nombres de courses automobile (Karl Abarth l’homme aux 133 records internationaux). La société Abarth fut vendue à Fiat en 1971. Ce n’est qu’à partir de cette date qu’Abarth fut officiellement le département « sport-compétition » de la maison mère Fiat. C’est ainsi que certains modèles Fiat furent co-signés Abarth.

En 2007, le Groupe Fiat décide de réveiller le Scorpion (logo et signe astrologique de son fondateur) de Carlo Abarth en lançant la Grande Punto Abarth. Puis en 2008, c’est au tour de la 500 Abarth !

La voiture

Certains vous diront qu’elle en a sous le capot, qu’elle est puissante, que c’est la digne héritière d’un constructeur de voiture de course. Moi, je ne dirai qu’une chose : elle est belle !

Enfin, pour une voiture… Elle a un petit charme. Autant les autres voitures sont plutôt féline, autant celle ci je la trouve reptilienne (ça doit être à cause du logo…). Et puis, chose absolument essentielle, elle a des mensurations tout à fait acceptables pour la ville !

La communication

Bien sûr, Abarth et sa 500 Abarth est présent au mondial de l’auto. Je n’y suis pas allée, et je n’irai pas mais j’ai pu voir leur stand :

J’aime ce style très course automobile, très masculine (surtout qu’il devrait être remplie de « Babes» , soi-disant pour mettre les voitures en valeurs mais en fait pour appâter le client). On y retrouve l’esprit de la marque, ses couleurs… J’ai presque envie de le voir en vrai !

Parallèlement à ça, on peut trouver des vidéos « sauvages»  vantant la voiture. Le style est « tourné entre potes»  mais on sent la patte de la marque. Elles sont sans prétentions, mais je suis sûr qu’elles seront très efficace auprès de leur publique : il y a l’essentiel, vitesse, maitrise et humour.

Voici mes deux préférées :

Mon avis

Il y a un paradoxe un peu bizarre dans cette voiture : elle a la puissance d’une voiture pour plaire aux hommes et le gabarit pour plaire aux femmes… C’est un peu étrange de jouer sur les deux tableaux.

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